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两轮电动车后起之秀九号公司:跻身智能电动车头部阵营(开700家门店)

核心观点:九号,电动车,门店

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图片:两轮电动车后起之秀九号公司:跻身智能电动车头部阵营(开700家门店)
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深度解读:两轮电动车后起之秀九号公司:跻身智能电动车头部阵营(开700家门店)


  谁也没有料到,2020年新能源会大火特火,站上最强风口。其实,新能源热闹的可不止“特斯拉”们,两轮电动车企也疯狂,这一年纷纷逆风飞翔,业绩暴涨。
  12月25日,以“进化出行,一往无前”为主题的【九号公司(689009)、股吧】「九号电动渠道赋能大会」在江苏常州隆重召开,1000余名经销商和合作伙伴应邀出席。会上,九号公司与全行业分享了进军两轮电动车行业一年来所取得的成就,并公布了2021年的战略营销规划。过去的一年是九号电动飞速成长的一年,强大的产品优势和品牌实力使其在全国高速扩张,目前全国门店已超700家,处于行业领先水平;展望新的一年,更强大的产品序列,更前沿的智能技术,更明晰的品牌定位,更精准的营销策略,更广阔的渠道布局等热题将成为九号电动发力智能电动车市场的新增长驱动。
  
  2020年成绩单:首年出货量新品牌纪录第一,全国开设700家专营门店
  九号公司总部位于中国北京,很多人应该对它不陌生,因为在智能短交通领域,特别是电动滑板车、电动平衡车细分赛道,它是绝对的龙头企业,而且今年10月29日,九号公司更是以“CDR第一股”(689009)登陆科创板上市,备受资本市场关注。
图片:九号,电动车,门店
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  “CDR第一股”,为何踏入了两轮电动车赛道?
  九号公司董事长兼CEO高禄峰解释道,公司选择进入行业的方法论,是一定能够建立起差异化竞争,并给消费者带来全新的体验。落脚到两轮电动车市场,电动自行车“新国标”的实施和智能化替代升级的窗口,已形成历史性机遇。
  今年开启的后疫情时代投资主线,让不少几乎要被市场遗忘的股市标的不仅一夜翻了身,且正被巨大需求裹挟着进入黄金发展时代。比如中短途+便捷出行需求,叠加新冠疫情的催化,配以《新国标》的落地实施,正让电动自行车市场走向新的爆发阶段,整个电动车行业面临五个转变:头部更加集中、竞争重构、新世代消费者崛起、消费迭代升级、智能化成为趋势。
  2019年12月底入局两轮电动车行业的九号公司,目前在两轮电动车领域已经实现了全车体系的智能,真正实现了电动车从“功能机”向“智能机”的转变,高禄峰认为,未来十年最重要的风口或者最重要的风口之一就是智慧物联网,物联网行业的变化趋势,就是从功能机向智能机的迭代,智慧物联网也将迎来巨大的机会去改革其他行业。
  
  “我们应该是目前全球两轮电动车行业做智能化做得最好最彻底的公司。我们在两轮电动车方面做了30多项从基础上开始的改进,尤其是把全车的体系全部重写了。今年我们成为电动车行业一个非常高速发展的新力量,就是因为我们把这个车真正从功能机向智能机做了一个重要的改造。”高禄峰说。
  在外界看来,作为“后来者”的九号公司在传统的两轮电动车市场中或许没多少机会。然而,就在一年后,九号公司却开始崭露头角,超出外界想象。
  九号电动营销中心总经理何飞龙在此次渠道赋能会议上介绍说,“九号电动首年出货量新品牌纪录第一,我们在全国范围内开设了700多家‘5G智慧零售’专营店,一级代理商达300多家!”
  财报数据显示,2020年1-9月,九号公司主营业务稳步发展,市场规模持续扩大,电动滑板车等主要产品实现同比增长,同时电动自行车、电动摩托车正式投入市场,公司销售能力不断提升、销售渠道不断拓展,实现营业收入43.18亿人民币,较2019年同期增加5.57亿元,同比增长14.80%。在全球经济都不太好、消费者日趋谨慎的情况下,能实现这样的业绩增长并不容易。
  电动车“新国标”的实施和智能化替代升级的窗口已形成历史性机遇,但风口来了,也不是每个人都能飞起来。抓住机会,弯道超车的前提是,有优质的产品和正确的方法论。九号公司之所以可以如此快地在电动车行业站住脚跟,并在一年内完成700家门店布局,背后有着多种力量的助推:
  1.与传统的电动车品牌如雅迪、小牛、新日等建立起差异化竞争,并给消费者带来全新的体验,给市场注入新的空气。智能化功能是九号电动打出差异化的最强手牌:九号电动E系列、C系列、B系列都具备高度智能化技术,包括RideyGo!系统,用户无需钥匙感应解锁,即停即走不怕丢;智能防盗系统,包含GPS、北斗、基站三重定位加持,以及电子地理围栏技术,能够精确锁定车辆位置等强大功能,还有专属的九号出行APP,提供骑行数据及车辆状态查看、在线报修、咨询、订购配件服务,并支持OTA无线升级,给消费者带来了几乎没有对标产品的智能化体验,在当下的市场属于独一份。
  
  2.不同于手机等其它行业,电动车行业涉及安装、调试、体验、售后等环节,线下实体门店至今仍然扮演着重要角色,特别是随着5G智慧全线赋能更为电动车实体门店的发展注入新的动力。这恰恰是九号电动的优势所在。九号电动搭建了丰富的销售网络,短短一年内就发展到拥有700多家门店,这在疫情尚未完全结束的中国几乎不可能,但是他们却做到了,扩张速度着实令人惊叹。
  
  3.对全国各地经销商的大力帮扶——销售考核、金融支持、定期培训、搭建九号营销基础平台,与经销商进行深度联动,用线上宣导引流线下消费,帮助经销商提升专业能力,强化招商引流、裂变、销售等专业技能。
  4.在品牌营销上,九号公司也走出了一条属于自己的全新的营销模式:从胡海泉跨界发布新品,与国潮巨头李宁达成深度合作,Segway eModived C80 登上纽约时装周,再到联动和平精英为玩家提供福利,和用户做朋友、策划系列九友骑行活动….九号电动一次次“破圈行动”将自己科技创新互联网企业的潮酷属性发挥到了极致,圈粉无数。
  5.在传播上,不同于主打电视广告和线下市场的传统品牌,九号公司在线上联动微博、微信、抖音、B站、小红书、社群等流量池,打造多领域KOL、KOC矩阵,进行多元的内容传播,精准触达用户。
  新规划:打造智能电动车头部稀缺品牌,发布真智能2.0系统,开设2000家门店
  对一千余名经销商来说,这场九号电动渠道赋能大会不仅是一次千人交流盛会,更是了解九号公司品牌发展动态、前进方向,制定未来发展策略,思考如何提升业绩的绝佳机会。对于广受关注的九号电动新一年战略发展方向,九号公司将从明确品牌定位、精准定位目标群体、聚焦产品价值、占领技术高地、布局更多渠道、多媒体场景营销、强化管培、提升服务等多个方面发力,同时宣布九号电动2021年的目标:做到智能电动车全球销量头部品牌,门店增加到2000家。
  为满足主力消费人群85/90后的消费需求,九号公司对九号电动进行了全新的定位:秉承公司“简化人和物的移动,让生活更加便捷和有趣”的核心使命,定位于硬核科技+运动潮酷的智能电动车品牌,坚持“真智能,进化出行”的品类定位,采用线上线、线下全面融合导流的渠道布局策略,推出更多智能电动车产品矩阵,满足消费者更多生活场景所需。
  随着5G、人工智能技术的快速发展,人们的出行方式自然也在发生变革,真智能、真安全、真便捷、真防盗、真续航……是智慧出行的发展方向,主打“真智能”的九号电动自然是走在智慧出行的道路上,在首年发布的九号电动E系列、C系列、B系列上,其技术具有高度的“智能”特性:如Ninebot AirLock(感应解锁)、智能龙头锁、车载数据总线、精准定位追踪、主动防盗、智能BMS电池管理系统、整车OTA升级、黑匣子技术和云服务等。时隔一年,九号电动的“真智能”又有进化。据悉,本次赋能大会发布了全新的九号真智能2.0系统,包含RideyGo!2.0 、RideyFUN 智控系统、MoleDrive 全新自研控制器、九号云电系统,以及自主研发的BMS 6.0升级、knock- knock快捷功能、生日&节日惊喜音效、智能终端互联控车等功能。细节功能将逐步升级上线,部分功能系统在已经上市的九号电动E&C&B 系列上同样能够支持OTA 更新。
  
  这些大会上展示的技术不是PPT噱头,而是真真正正可以投入量产的成熟技术,预计2021年,我们就将看到真智能2.0技术实际应用在量产的九号电动新系列的产品中。会议现场还透露了九号电动明年将推出全新产品系列——D、N、A系列产品、全新C系列产品,甚至还秀了一把自动驾驶电摩和氢能源电动车产品。
  其中,九号电动氢能源车型B65H格外引人注意。很多人可能不知道氢能源,但作为可以真正实现零排放的新能源,氢能源一直都被视为新能源的终极解决方案。氢燃料电池电动车能量转换效率高、寿命长、运行平稳,可以像燃油车一样能“即充即走”,与此同时,它还更为环保,因为氢燃烧后排出的是水。
  氢能源发展的难点在于制氢和储氢困难,氢气属于气体,储存足够多的氢气必然需要高压去压缩,会造成一些安全隐患。九号设想的解决办法是采用固态储氢的方式,这是提高体积储氢密度的最有效途径。固态储氢相对于高压气态和液态储氢,具有体积储氢密度高、工作压力低、低压常温状态下存储和运输都比较安全。九号的氢能源可使用的场景有三种:1. 氢能源电池可以像干电池一样未来在超市/便利店售卖;2. 也将采用“奶瓶”模式,类似于现在的鲜奶配送的方式,用户将使用完的氢能源空瓶放置存储箱,由送货工人每日更换。3. 建立城市换气站,用户可以在指定的换气站更换能源电池。
  当然,仅凭产品创新仍不足以“贴近”用户,渠道的变化也给企业提出了创新挑战,如何离用户更近,如何触达更多的用户?
  对此,九号电动也有新的渠道布局计划:开发海外市场和下沉市场,逐步实现市场份额和市占率的稳步增长。同时,线上、线下相互配合,将传统渠道和电商渠道进行融合:线上打造新媒体传播矩阵、直播矩阵,入驻电商平台,开发新零售渠道,坚持“年轻人在哪,九号就在哪”的营销理念,离用户近一点,再近一点;线下全面触网、全面赋能、制定个性化全新营销模式、强化管培、勤练内功、提升服务,提升经销商专业技能和盈利能力,更好地服务消费者。
  
  结语
  目前来看,两轮电动车市场格局已然生变,正走向新的爆发阶段,同时洗牌也在加速,这意味着随着时间的向前推进,这个战场的厮杀将会变得更加激烈。
  而这或许对于九号电动而言,却是又一个机会。
  商业世界里从来没有永远的迅闻,用户喜欢的始终是更好看、更智能、更好用的产品。在新旧国标更替之际,九号公司作为一个“后来者”及时地踏上了这个战场,却在短短一年时间内走到了智能电动车细分领域的领先地位,赢得很多年轻用户以及经销商认可。

迅闻网独家观点


图片:迅闻网独家观点
  资本市场的热烈拥抱,无疑带给这个已是智能短交通领域的独角兽更加坚实的基础和底气,凭借持续技术创新、锻造质量口碑、强化智能化的产品力,推出更加贴合新兴消费群体需求的产品,同时进行全球营销布局,不断创造销量奇迹,九号电动已有很大的砝码坐稳智能电动车头把交椅。
  文末的话:迅闻网小编在本文给大家带来了两轮电动车后起之秀九号公司:跻身智能电动车头部阵营(开700家门店)相关问题解答,本页面列出的九号,电动车,门店 等内容来源于网友投稿和网络整理,仅做学习用途,任何信息未经迅闻网授权不得转载公开发布,任何不当信息可与迅闻网(http://www.totozhan.com)站务联系。
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  1. 网页数据_用户头像

    营(开700家门店)  谁也没有料两轮电动车后起之秀九号公司:跻身智能电动理财新趋势中要小心哪些隐患?  隐患1、你接受多少损失? 开,1000余名经销商和合作伙伴应邀出席。会

    网页数据 注册会员 2021-06-10 25599楼 1279个人点赞 回复
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  九号_用户头像

      车市场的新增长驱动。    2020年成绩单:首年出货量新品牌@网页数据开700家门店)  “CDR第一股”,为何踏入了两轮电动车赛道? 

        九号 回复 网页数据注册会员 2021-06-10 42665楼 1023个人点赞回复
  2. 用户1426659_用户头像

    部阵营(开700家门店)时代投资主线两轮电动车结尾的组词): 夏礿、春礿、 本页面列出的礿组词资料来

    用户1426659 注册会员 2021-06-10 63998楼 853个人点赞回复

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