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顺丰总裁叫什么名字,顺丰总裁工作经历

王卫,这个被马云所敬佩的人,管理着顺丰20余万名员工的庞大快递王国。而在22年前,在王卫22岁的时候,他还是一个一文不名的穷小子。

当年骑一辆摩托的穷小子

1993年的广东深圳街头,经常会看到一个年轻的小伙子,骑着一辆摩托车穿行在小巷里。和其他人摩托车后座上坐的是美女不同,这辆摩托车的后座上全是包裹,这个小伙子,就是王卫。

初时,王卫仅是受朋友所托,从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中,回来时也将一些信件带到香港,得到的无非是朋友的友情和一顿吃请。久而久之,托王卫送包裹的人越来越多,又不好意思每次免费,于是“小打小闹”的塞给王卫一些红包。王卫也因此结识了众多好友,那时的王卫也从这些友情上看到了商机,既然市场需求这么大,能否成立一家小公司,专门做运送业务呢?

王卫将他的想法向经常托他送货的人咨询,得到的回答非常爽快,“如果是这样那就太好了,以后运送包裹的业务,就全交给你。”随后,王卫将想法向父亲诉说,父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。

在香港砵兰街,王卫寻找到一间仅三十多平方米的小店面,有了立足之地,又联系平时关系比较好的朋友帮忙,将想法说出来,有的感兴趣,有的则不置可否,哈哈一笑。

发现商机,低价抢夺市场

最终,王卫与5个朋友合作,成立了专送快件的小公司。王卫和小伙伴们肩背大旅行包,手里拖着行李箱,一趟趟来往于深港两地。那时王卫提供的运送快件服务,仅收取40元,而同样的快件,其他竞争对手则为70元一件。

刚刚起家的王卫,事实上也正是依靠低价策略,从竞争对手中抢得了一片小小的天空,迅速壮大。

1993年3月26日,一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立。一段时间之后,顺丰已经在局部垄断了深港货运,在顺德到香港的陆路通道上,70%的快递件由顺丰承运。

“暴发户”的迷失

王卫在回忆这段艰辛的创业岁月时说,我22岁开始创办顺丰,25岁公司初具规模,算是赚得了第一桶金。可能有人会说王卫很难得,年轻得志,却没有头脑发热变成“土豪”。

其实,我25岁的时候也曾经是一副标准的暴发户做派。我穷过,相当清楚贫穷和被人歧视的滋味。后来当我25岁赚到人生第一桶金之后,有点目空一切的感觉,恨不得告诉全世界,我王卫再也不是从前那个样子了,我也是有钱人了!

有了钱的王卫,和其他暴发户一样,花钱大手大脚。但暴发户的感觉并不能让王卫寻找到精神满足,王卫在回忆这一段精神空虚的时期,庆幸他找到了精神寄托:佛教。

他说,“随着事业不断迈上新台阶,个人的眼界和心胸不一样了。这段时期要感谢我的太太,她在我得意忘形的时候,不断泼我冷水,让我保持清醒和冷静。最重要的一点,是佛教让人内心平静,并且读懂了里面的因果关系,能够让人醍醐灌顶。”

王卫在办公室里摆放了8尊佛像。或许是天天礼佛的原因,王卫行事逐渐稳健,并将顺丰快递引向更快的发展,却也导致了资金的急迫需求。民营企业素来贷款较难,王卫所面临的情况也不例外。而当时国内快递市场门槛较低,几个人,一台车,就可以去各个高档写字楼发传单,揽生意。

快递业的迅猛发展,也造成了大量快递公司的出现,想要占领市场,必须尽快在国内布点。

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